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風(fēng)機出事故原因

來(lái)源:m.hzqglzx.com  |  發(fā)布時(shí)間:2018年07月13日


貴陽(yáng)風(fēng)機公司說(shuō)明風(fēng)機出事故原因大致有直接原因和根本原因詳細解釋如下:

1. 直接原因分析:

引風(fēng)機跳閘導致機組RB。

2. 根本原因分析:

a) 油泵質(zhì)量不過(guò)關(guān),運行后沒(méi)有出力造成引風(fēng)機潤滑油壓低。

b) 1A引風(fēng)機B潤滑油泵啟動(dòng)后,潤滑油母管油壓在A、B兩臺油泵都運行的情況下沒(méi)有增高,因此B潤滑油泵沒(méi)有出力,在運行人員手動(dòng)停止A潤滑油泵后造成潤滑油母管油壓低而使A引風(fēng)機跳閘。經(jīng)分析,B潤滑油泵沒(méi)有出力是由于油泵內部維持不住真空,導致油泵及吸油管內進(jìn)入空氣所造成的。

c) 設備質(zhì)量不可靠,存在安全隱患,潤滑油站備用油泵不能很好的正常備用。1A引風(fēng)機跳閘后,1A送風(fēng)機沒(méi)有正常聯(lián)跳,說(shuō)明聯(lián)鎖邏輯有問(wèn)題。

d) 1A引風(fēng)機潤滑油壓低,雖然發(fā)出了聯(lián)鎖備用泵的合閘指令,但合閘時(shí)間過(guò)長(cháng)(3S),導致油壓繼續下降,致使1A引風(fēng)機跳閘。


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